A poco que cojamos la bici nos daremos cuenta de que siempre hay alguna que otra avería que solucionar cuando salimos a pedalear. Hoy os vamos a dar un listado de las herramientas básicas que debes llevar en tu bici, lo básico para salir airoso de las averías más frecuentes.
Dentro de la multitud de herramientas que podemos tener, os vamos a dar ejemplos de las herramientas básicas para llevar en la bici. Luego en casa es recomendable tener más, para averías más gordas. Estas son las que te pueden sacar de un apuro si tienes una de las averías más frecuentes:
Kit para reparar pinchazos
Una de las averías más frecuentes que podemos tener en la bici. Ya vimos en un artículo tres formas de evitar los pinchazos. Pero sin optamos por la vieja escuela de cubierta con cámara, si pinchamos no tenemos otra que arreglarlo. Un kit para reparar pinchazos incluye: desmontables para quitar y poner la cubierta, pequeña lija para pulir la superficie del pinchazo, pegamento y parche para tapar el pinchazo. Es muy barato (2,31€ en Amazon) y nos puede sacar de un buen apuro si pinchamos lejos de casa.

En la actualidad hay parches rápidos, que ya tienen su autoadhesivo y son muy fáciles de poner, olvidánonos del pegamento, que en ocasiones puede ser algo engorroso y hay que esperar a que se seque. Algo más caros, (3,5€ en Amazon) pero más prácticos:

Y si nos gusta la comodidad y preferimos no desmontar la rueda para reparar el pinchazo, siempre nos queda la opción de utilizar la espuma para reparar pinchazos. No tendremos tanta presión en la rueda, pero nos valdrá para regresar a casa pedaleando. Eso sí, suele ser la opción más cara (5,01€ en Amazon):

Bomba rápida para hinchar las ruedas
Imprescindible para hinchar la rueda después de pinchar o, simplemente, hinchar la rueda porque haya perdido presión. Hay muchísimos modelos de bombas, para mí algo imprescindible es que sea pequeña, pese poco y que tenga manómetro, para ver la presión a la que hemos hinchado la rueda. Yo tengo una bomba de pie para hinchar en casa antes de salir, por eso no me importa que la que llevo en la bici sea más pequeña o incómoda para hinchar, porque no la voy a usar tan a menudo y prefiero que no me ocupe mucho. Este modelo es una buena elección por 11,95€ en Amazon:

Kit multiherramienta para la tornillería

Para apretar cualquier tornillo de sillín, tija, frenos, etc. Se hace necesario tener un kit básico multiherramienta con la que poder apretar y aflojar la mayor parte de la tornillería de nuestra bici. Mucho cuidado aquí con opciones demasiado baratas donde la herramienta puede estar hecha de un material no muy fuerte, porque nos podemos ver apretando algo y ver como la herramienta se rompe.
Vale la pena tener algo más caro pero duradero, ya que es prácticamente algo para todo la vida. Es básico que tenga llaves Allen, destornilladores y tronchacadenas. Un kit fiable y práctico con 19 herramientas incluidas que a mi me gusta es este de Crank Brothers, por 23,28€ en Amazon. Es pequeño y compacto, con prácticamente todas las herramientas que necesitaremos en ruta. Eso sí, peso un poco, porque las herramientas son de acero, pero así nos aseguramos de que las herramientas van a durar y no se nos van a romper si aplicamos algo de fuerza.
Eslabón rápido: para arreglar fácilmente la cadena

Un eslabón rápido puede ponerse y sacarse con las manos fácilmente. De esta forma, si algún día se nos rompe la cadena, solo tenemos que echar mano al eslabón rápido para arreglarla. Aquí no nos va a servir cualquier eslabón rápido, dependiendo del modelo de nuestra cadena y de las velocidades de nuestra bici, necesitaremos un tipo de eslabón rápido. A mi modo de ver es algo imprescindible ya que no cuesta mucho (2-10€) y ocupa poquísimo, pero sí que nos puede sacar de un buen apuro si se nos rompe la cadena.
Llave para radios

Esta es otra herramientas que ocupa muy poco pero que nos puede sacar de un buen apuro. Si algún día se nos rompe un radio, con esta herramienta lo podemos quitar y evitamos que nos destroce la bici al girar la rueda y así podemos seguir pedaleando sin problemas.
También es muy útil en el día a día, ya que no nos damos cuenta pero los radios se van aflojando y eso hace que la rueda pierda estabilidad. Este modelo que veis en la imagen se puede conseguir por 2,75 en Amazon. Vale la pena por el poco espacio, peso y dinero.
Adaptador de válvula

Muy útil si sois de los que soléis hinchar las ruedas en una gasolinera. Si tenemos válvula fina, en muchas gasolineras la toma de aire es solo para válvulas gordas. Con un adaptador de válvula no tendrás problema tengas la válvula que tengas. Lo ideal es que nuestra bomba tenga para las dos válvulas, pero no siempre ocurre. De nuevo: precio (1€ en Amazon), tamaño y peso reducidos, así que merece la pena llevarlo encima.
Como veis, por 30-50€ podemos tener las herramientas básicas para llevar en nuestra bici, que nos ayudarán a solverntar las principales averías que se suelen tener cuando salimos a pedalear. Merece la pena tenerlas en la bolsa del sillín, son nuestro seguro de vuelta a casa.
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2 comentarios
Esteban
Hay que mencionar que las bombas portátiles requieren mantenimiento. En más de una ocasión en alguna tienda he tenido que explicar esto a los clientes que vienen a comprar una nueva por que la anterior "ya no sirve". Desarmar, limpiar y lubricar los o-rings con lubricante de cadena y ¡como nueva!
Eslabón rápido: en todos mis años de andar y rodar en ciudades, carreteras y montañas, aún estoy por ver alguien que haya roto la cadena. Con cambios bien puestos a punto, y no cruzándola, basta. Pienso que son un poco innecesarios el eslabón y el corta cadena.
Llave para radios: NO. Si se te rompe un radio, lo atoras al de junto y listo, no afectará en casi nada y llegarás sin problema a tu casa. Cargarás de más solamente.
El artículo no menciona para que tipo de rodada es la recomendación, larga, corta, del diario... Pero por las herramientas recomendadas es para rodadas bastante largas, a más de 50km alejados de la ciudad. Para rodadas cortas, del diario, de ejercicio, realmente no necesitamos nada pues siempre se puede tomar un taxi, o cuando mucho el kit para parchar y la bomba (que por lo general traen sistemas para que la bici sea quien las cargue).
Dos cosas imprescindibles que faltaron para rodadas largas, son una navaja multiusos y los cinchos (cinturones) de nylon usados en electrónica para amarrar cables.
foil
Hombre, el eslabón y el aparato para los radio como dice el compañero no es necesario, en realidad el radio con que lleves un poquito de cinta aislante o cualquier cosa parecida vale.
Y los parches pues están bien y son recomendables, pero un par de cámaras que valen 2 o 3 € en Decathlon por ejemplo, te sacan del apuro y ya reparas al llegar a casa (o la tiras o la usas para hacer gomas si ya está muy reparada).
En definitiva tienes que mirar que te entre todo en una bolsa de las de poner en el sillín (menos la bomba que va donde el botellero atornillada, se supone), y listo.